สายพาน CVT และน้ำมันเฟืองท้าย Honda Click 160 เปลี่ยนกี่กม

Honda Click 160 เป็นสกู๊ตเตอร์ระบบเกียร์อัตโนมัติ (CVT) จึงไม่มีโซ่และสเตอร์แบบรถเกียร์ธรรมดา แต่ใช้ “สายพาน” ทำหน้าที่ส่งกำลังแทน หลายคนเข้าใจผิดคิดว่าต้องดูแลโซ่สเตอร์เหมือนรถทั่วไป บทความนี้อธิบายระบบส่งกำลังของ Click 160 และรอบการตรวจ/เปลี่ยนตามคู่มือจริง

Click 160 ใช้โซ่หรือสายพาน?

ระบบ CVT ใช้สายพาน (Drive Belt)

ไม่มีโซ่และสเตอร์ ไม่ต้องหล่อลื่นหรือปรับตั้งความหย่อนเหมือนโซ่

Honda Click 160 ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT (Continuously Variable Transmission) ซึ่งส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อหลังผ่าน สายพาน (Drive Belt) แทนโซ่ ทำงานร่วมกับชุดมูเล่หน้า-หลังในกล่อง CVT ข้อดีคือไม่ต้องคอยหยอดน้ำมันหล่อลื่นหรือปรับตั้งความตึงเหมือนระบบโซ่สเตอร์ของรถเกียร์ธรรมดา

รอบตรวจ/เปลี่ยนสายพาน (Drive Belt)

รายการ	ระยะทาง	รายละเอียด
ตรวจสอบสายพานครั้งแรก	18,000 กม.	ตรวจสภาพรอยแตก/สึก
เปลี่ยนสายพาน	24,000 กม.	เปลี่ยนตามกำหนด (Replace)
ตรวจสอบสายพานอีกครั้ง	36,000 กม.	ตรวจสภาพรอยแตก/สึก

งานตรวจและเปลี่ยนสายพาน CVT จัดอยู่ในระดับ “Technical” ตามคู่มือ Honda คือต้องให้ช่างศูนย์บริการที่มีเครื่องมือเฉพาะดำเนินการ เนื่องจากต้องถอดฝาครอบ CVT และใช้เครื่องมือถอดมูเล่เฉพาะทาง

น้ำมันเฟืองท้าย (Final Drive Oil)

นอกจากสายพานแล้ว ระบบส่งกำลังของ Click 160 ยังมี น้ำมันเฟืองท้าย (Final Drive Oil) ทำหน้าที่หล่อลื่นชุดเฟืองท้ายก่อนส่งกำลังไปยังล้อหลัง

⚠️ รอบเปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้าย

Honda กำหนดให้เปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายทุก 2 ปี โดยไม่อิงระยะทาง
งานนี้ต้องใช้ทักษะเฉพาะทาง (Replacement requires mechanical skill) แนะนำให้เข้าศูนย์บริการ Honda

สายพาน CVT สำหรับ Click 160

สายพานแท้ Honda Click 160อะไหล่แท้เบิกศูนย์ดูรายละเอียดสินค้า →

สายพานแท้ศูนย์ PCX/Click 160ร้านระบุใส่ Click 160 ได้ดูรายละเอียดสินค้า →

กดดูรายละเอียด แล้วเช็กราคาล่าสุดและรุ่นที่ใส่ได้บน Shopee จากหน้าสินค้า

คำถามที่พบบ่อย

Honda Click 160 มีโซ่สเตอร์ไหม?

ไม่มี Click 160 เป็นสกู๊ตเตอร์ระบบ CVT ใช้สายพาน (Drive Belt) ส่งกำลังแทนโซ่และสเตอร์ จึงไม่ต้องหยอดน้ำมันหล่อลื่นหรือปรับตั้งความหย่อนแบบโซ่

สายพาน CVT Click 160 เปลี่ยนกี่กิโล?

ตามคู่มือ Honda กำหนดให้ตรวจสอบครั้งแรกที่ 18,000 กม. เปลี่ยนที่ 24,000 กม. และตรวจสอบอีกครั้งที่ 36,000 กม.

เปลี่ยนสายพาน CVT เองได้ไหม?

Honda จัดงานนี้อยู่ในระดับ Technical ที่ต้องใช้เครื่องมือเฉพาะทางถอดฝาครอบ CVT และมูเล่ แนะนำให้ช่างศูนย์บริการที่มีเครื่องมือและความชำนาญเป็นผู้ดำเนินการ